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Ross-Tech® HEX-V2® Basiskit Enthusiast

Artikelnummer: 11027

Kategorie: Ross-Tech® HEX-V2® (Kabelgebunden)

Auswahl freigeschaltete Fahrgestellnummern
Lieferumfang

ab 264,00 €

inkl. 19% USt. , zzgl. Versand (Standard)


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Das Ross-Tech® HEX-V2® ist das Diagnosesystem für sowohl alle Fahrzeuge des VAG-Konzerns (VW, Audi, Seat, Skoda, Bentley) ab 1992 bis hin zu den aktuellen Modellreihen als auch andere Kleinserien- und Nutzfahrzeuge, die auf VW-Technik basieren.

Das Ross-Tech® HEX-V2® Basiskit Enthusiast ist in zwei verschiedenen Versionen erhältlich:
  • 3 VIN Enthusiast Version
  • 10 VIN Enthusiast Version

Anwendungsmöglichkeiten:

  • Automatischer Prüfablauf
  • Steuergerät-Informationen (auch erweiterte CAN-Info)
  • Stellgliedtest (sequenziell/selektiv)
  • Grundeinstellung
  • Codierung (kurz/lang/Subsysteme)
  • Messwertblöcke (Echtzeitdaten)
  • Anpassung (lang/kurz)
  • Readiness (lesen/setzen)
  • Deutsche Fehlercode-Datenbank mit Fehlertexten
  • Servicerückstellung
  • EOBD-/OBD2-Funktionen (markenübergreifend)
  • und vieles mehr!

Artikelgewicht: 0,53 Kg
Diese Weiterentwicklung der weltweit beliebten Ross-Tech HEX+CAN Interfacehardware kann wie bisher gewohnt mit der Windows-basierten VCDS-Software benutzt werden. Im EOBD Modus ermöglicht dieses Interface auch markenübergreifend abgasrelevante Diagnosefunktionen (z. B. Mercedes Benz, BMW, neuere Opel, alle Franzosen, sehr viele Asiaten und viele mehr). Durch die Lizenzdonglefunktion der HEX-V2 Interfacehardware ist das System zudem mehrplatzfähig.

Vorteile gegenüber älteren VCDS-Diagnosesystemen:
  • Abnehmbares und austauschbares sowie robustes USB-Kabel
  • Unterstützung der neuen Fahrzeuggenerationen ab Modelljahr 2016 (z. B. Audi MLB2)
  • Verbesserte Materialien für höhere Standfestigkeit, erhöhte Lebensdauer, verbessertes Aussehen sowie einfacheren Gebrauch
  • Bis zu 3x schnellere Kommunikation am Fahrzeug (z. B. Auto-Scan) im Vergleich zu HEX+CAN
  • Neuer Mikrocontroller, der zukünftige Erweiterungen der VCDS-Funktionen ermöglicht
Inklusive:

Technische Daten:

  • 16-poliger ISO 9141-2 OBD2-Stecker aus faserverstärktem ABS-Kunststoff mit sehr guter Passform
  • PU-ummanteltes, extrem reißfestes und flexibles USB-Anschlusskabel mit hoher Lebensdauer
  • Vergoldete Kontakte für höchste Standfestigkeit und Kontaktsicherheit
  • 2 LEDs für mehrfarbige Anzeige der Anschlussart
  • 2 CAN-Diagnoseleitungen (KWP 6000 und KWP 7000)
  • 2 K-Diagnoseleitungen (KWP 1281 und KWP 2000)
  • Lizenzdonglefunktion für VAG-COM Diagnosesoftware (VCDS)
  • Automatische Baudratenerkennung


Systemvoraussetzungen:

  • Arbeitsspeicher: Mindestens 4 GB 
  • Festplattenplatz: Mindestens 1 GB
  • Schnittstelle: USB 1.1 oder neuer
  • Bildschirmauflösung: Mindestens 800 x 600 (1024 x 768 empfohlen)
  • Prozessor: Intel Pentium IV (gleichwertig oder besser), Einkern Atom Prozessoren werden nicht mehr unterstützt
  • Betriebssysteme: Microsoft Windows 7, 8, 8.1 und 10

VCDS funktioniert auf Notebooks, Subnotes, Tablet-PCs, den meisten Netbooks sowie herkömmlichen Desktop-PCs. VCDS ist nicht kompatibel mit Microsoft Windows CE und RT! Andere Betriebssysteme, wie z. B. GNU/Linux oder Apple Mac OS werden nicht unterstützt. Vom Einsatz virtueller Maschinen, wie z. B. VirtualPC, Parallels Desktop, VirtualBox oder VMware, wird abgeraten.

Alle unterstützten Modelle finden Sie in unserer Fahrzeugliste als PDF.
Die aktuellste Softwareversion von VCDS finden Sie hier.
Zum Download des Benutzerhandbuches klicken Sie bitte hier.
Den Unterschied der Ross-Tech HEX-NET und Ross-Tech HEX-V2 Diagnosekoffer finden Sie hier.

Durchschnittliche Artikelbewertung

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Einträge 21 – 30 von 42
5 von 5 Top Produkt

Schnelle Lieferung, Top Qualität. Der Stecker macht einen sehr hochwertigen Eindruck, die Aufbewahrungsbox ist eine feine Sache. Hab schon ein paar Dinge am Auto umkonfiguriert, klappt einwandfrei. Spätestens ab da war ich froh, dieses Qualitätsprodukt genommen zu haben. Man liest immer wieder von Billigprodukten, bei welchen dann hinterher die Steuergeräte nicht mehr das machen was sie sollen.

., 19.04.2018
5 von 5 Perfekt

Super Service und und gutes Produkt. Was will man mehr.

., 19.04.2018
5 von 5 Funktioniert alles wunderbar

Installiert, angeschlossen und funktioniert. Was will man mehr. Daher 5 Sterne.

., 27.04.2018
5 von 5 Klasse Produkt

Gutes Produkt. Bis jetzt kann ich nur sagen das ich erfolgreich an unseren drei Autos die Bremsen (Backen und Scheiben bei elektronischer Feststellbremse) wechseln konnte. Die ein oder andere Einstellung in der Software war auch ohne Probleme möglich. Mit dem Wechsel der Bremsen hat sich das Produkt schon bezahlt gemacht.

., 14.05.2018
5 von 5 einfach und sinnvoll aufgebaut

Ich benutze es mit einem Audi 4F VF also A6 Allroad und funktioniert perfekt. Service zurückstellen und einfache Codierumfänge lassen sich schnell und simpel erledigen.

., 25.05.2018
5 von 5 Einwandfrei!

Wertige Qualität, funktioniert ohne Probleme!

., 26.07.2018
5 von 5 Top-Qualität, am A6 Servicerückstellung und Funktionen codieren problemlos gewesen ...

Top-Qualität, am A6 Servicerückstellung und Funktionen codieren problemlos gewesen ...

., 17.08.2018
5 von 5 Schnelle Lieferung...

...viel mehr kann ich nach den paar Tagen noch nicht sagen - habe erst 2 Codierungen vorgenommen.

., 20.08.2018
5 von 5 Perfekt

Habe die 10VIN Version für den privaten Gebrauch erworben.
Soft - und Hardware laufen perfekt, die Installation war unkompliziert, gute Anleitung.
Geliefert wurde sehr schnell.
Absolut empfehlenswert.

., 21.08.2018
5 von 5 Top Preis / Leistung

Ich habe mit den Adapter für den Privaten gebraucht mit 10 VINs erworben. Bei meinem Golf 7 (BJ2016) / Golf Sportsvan (BJ 2014) keine Probleme. Auch bei höherpreisigen Fahrzeugen (Audi A8 BJ 2006) funktioniert der Adapter ohne Probleme.

Ich Verwende den Adapter mit meinem uralten Netbook.

Asus Eee PC R051PX
Windows 7
Atom N570 (Dual Core mit 1,66 Ghz)
2 GB RAM
250 GB HDD

Und es ist sau schnell, ob auslesen der Steuergeräte, Codieren oder Berichte Erstellen

., 23.08.2018
Einträge 21 – 30 von 42
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