Fuel Injector Cleaner

Artikelnummer: 8110


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Beschreibung

Der Fuel Injector Cleaner (Kraftstoff-Injektor-Reiniger) ist ein effektives und einfaches zu bediendes Werkzeug, um die Kraftstoff-Injektoren zu reinigen.


Warum ist die Kraftstoff-Injektor-Reinigung notwendig?
Der Hauptgrund sind die Ablagerungen, welche auf der Einspritzvorrichtung zurück bleiben.
Wenn der Motor Ihres Fahrzeuges das erste mal nach einer längeren Fahrt abgestellt wird, ist dieser immer noch sehr heiß. Dies ist nun der Zeitpunkt, wo sich Ablagerungen bilden.
Die Zirkulation des Kühlmittels stoppt. Zugleich steigt die Temperatur des Motors kurzzeitig an, bis dieser durch die Außenlufttemperatur beginnt sich abzukühlen. Während dieser
Phase bleiben Reste des Kraftstoffes an der Injektorspitze haften. Diese poröse Masse kann die Funktion des Kraftstoff-Injektors beeinflussen.
Hierfür wird der Kraftstoff-Injektor-Reiniger benötigt.

Wie werden die Einspritzventile gereinigt?
Es gibt mehrere Möglichkeiten die Kraftstoff-Injektoren zu reinigen. Die einfachste Methode, mit der höchsten Effektivität ist das Verfahren der manuellen Reinigungder Injektoren,
indem diese aus dem Fahrzeug entfernt werden. Diese Off-the-Car-Methode hat auch den Vorteil, dass die Injektoren auf Funktionalität getestet werden können.
Diese Anwendungsmöglichkeit ist jedoch sehr zeitaufwendig und kostspielig.

Injektor Cleaner

Der Ditex Fuel Injector Cleaner ist ein effektives und einfach zu bedienendes Werkzeug für die Reinigung von Benzineinspritzventilen im Ultraschall-Bad. Mit diesem Werkzeug
können Sie alle Arten von Kraftstoff-Injektoren reinigen und sparen sich somit die teure Ausgabe eines neuen Injektors. Mit diesem Reinigungswerkzeug können Sie die übliche
Strömung des Kraftstoffes umkehren, so dass sämtliche Ablagerungen von Kohlenstoff am oberen Teil des Injektors abfallen und nicht direkt im Drehbolzen. Dieser Vorgang stellt
sicher, dass alle Fremdteilchen aus dem Injektor und des Drehbolzens Mithilfe von Ultraschallwellen entfernt werden, währenddessen der Motor bei einer Drehzahl von 6000 rpm läuft. 

Die Injektoren werden in den Ultraschallreinigungstank, welcher eine spezielle Reinigungslösung enthält, eingebaut. Hier werden die Injektoren in unterschiedliche Pulsbreiten
angesteuert während diese den Ultraschallwellen ausgesetzt sind, welche die Ablagerungen auf der Außen- und Innenseite des Injektors aufsprengen und lösen. Dieser Vorgang wird
mind. 30 Minuten lang durchgeführt (abhängig von den jeweiligen Injektoren).

Technische Daten

Anzahl der gleichzeitig angeschlossenen Injektoren (15 ohm): 8
Anzahl der gleichzeitig angeschlossenen Injektoren (< 7 ohm): 4
Gesamtstrom aller angeschlossenen Injektoren: max. 25 A
Schaltfrequenz: 800 rpm bis 6000 rpm
Einspritzzeit: 2,5 ms - 10 ms
Reinigunszeit pro Zyklus: 5 Min. - 20 Min.
Zeitaufwand zum Testen der Fließgeschwindigkeit: 20 Sek. - 90 Sek.
Stromversorgung: 12 V Autobatterie
Fehleranzeige: Summer und roter LED-Blitz

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